Rund ums Auto

[mello]

Als nächstes meldet sich dann der Motor des Panoramadaches. Hf

[Matt-Eagle]

Test2

[DerAllerBeste]

Mein Opa hat früher von Karren erzählt, bei denen das Wasser sich durch die Säulen im Kofferraum gesammelt und diesen durchgerostet hat. Die Rostproblematik der Radläufe in Opels Lopez-Jahren Anfang der 90iger ist legendär, aber dass das in "modernen" Golfs und anderen Wagen mit Panoramadach tief im 21sten Jahrhundert immer noch ein Problem ist -bei Millionen Testkm. rund um den Globus- läßt einen den Glauben an die europäische Automobilindustrie langsam verlieren.

[darkes7soul]

ergänzend zu meinem letzten beitrag, hab mein auto jetzt nach 2 wochen zurück, läuft aber immer noch nicht einwandfrei, er sagt mir er hatte es bei bmw die sagen ist auch alles in ordnung kann mir aber kein bericht oder so vorlegen.

bin darauf hin zu einer anderen werkstatt gefahren die sich mit bmw auskennen, hatte im gym nen tipp bekommen, direkt diagnose lagerschaden was eigentlich bei einem überholten motor der keine 2k km gelaufen ist und nie getreten wurde nicht sein darf.

hab den dann direkt mal zu sau gemacht und ihm mit anwalt gedroht, hab leider keine rechtsschutz bisher und vieles war nur mündlich, hat jemand nen tipp wie man da weiter verfährt? am liebsten wäre mit geld für die reperatur zurück + restwert vom auto damit ich mir was neues kaufen kann

[BlackStarZ]

Mein Opa hat früher von Karren erzählt, bei denen das Wasser sich durch die Säulen im Kofferraum gesammelt und diesen durchgerostet hat. Die Rostproblematik der Radläufe in Opels Lopez-Jahren Anfang der 90iger ist legendär, aber dass das in "modernen" Golfs und anderen Wagen mit Panoramadach tief im 21sten Jahrhundert immer noch ein Problem ist -bei Millionen Testkm. rund um den Globus- läßt einen den Glauben an die europäische Automobilindustrie langsam verlieren.

Kann aber irgendwie kein grundsätzliches VAG Problem sein.

Mein up! funktioniert einwandfrei mit Panoramadach Bj.2014

[oldschool87]

Ist es auch nicht, sondern eher ein typisches Problem von Panoramadächern. Hab so ein Ding auch in der E-Klasse. An sich ist das toll, optisch. Aber mittlerweile knarzt es, sobald man schräg über Bordsteine/Kanten fährt, ständig verdrecken die Gleitschienen (muss man dann versuchen sauber zu bekommen und schmieren natürlich nur wieder mit extra Fett dafür, weil es sonst durch die Hitze schmelzen kann usw)... und hoffentlich bleibt es dicht. Denn auch bei MB und Co verstopfen gern die Leitungen oder werden porös oder oder.

[maximised]

Mein Opa hat früher von Karren erzählt, bei denen das Wasser sich durch die Säulen im Kofferraum gesammelt und diesen durchgerostet hat. Die Rostproblematik der Radläufe in Opels Lopez-Jahren Anfang der 90iger ist legendär, aber dass das in "modernen" Golfs und anderen Wagen mit Panoramadach tief im 21sten Jahrhundert immer noch ein Problem ist -bei Millionen Testkm. rund um den Globus- läßt einen den Glauben an die europäische Automobilindustrie langsam verlieren.

Kann aber irgendwie kein grundsätzliches VAG Problem sein.

Mein up! funktioniert einwandfrei mit Panoramadach Bj.2014

Das die Pano-Dächer undicht sind ist schon ein Problem welches bei VAG Fahrzeugen häufiger vorkommt.
Das die Abläufe dicht sind, passiert aber bei fast allen Herstellern mit der Zeit. Bei manchen eher und bei manchen später...

[husefak]

Mein Opa hat früher von Karren erzählt, bei denen das Wasser sich durch die Säulen im Kofferraum gesammelt und diesen durchgerostet hat. Die Rostproblematik der Radläufe in Opels Lopez-Jahren Anfang der 90iger ist legendär, aber dass das in "modernen" Golfs und anderen Wagen mit Panoramadach tief im 21sten Jahrhundert immer noch ein Problem ist -bei Millionen Testkm. rund um den Globus- läßt einen den Glauben an die europäische Automobilindustrie langsam verlieren.

Kann aber irgendwie kein grundsätzliches VAG Problem sein.

Mein up! funktioniert einwandfrei mit Panoramadach Bj.2014

Das die Pano-Dächer undicht sind ist schon ein Problem welches bei VAG Fahrzeugen häufiger vorkommt.
Das die Abläufe dicht sind, passiert aber bei fast allen Herstellern mit der Zeit. Bei manchen eher und bei manchen später...

Und hat halt auch viel mit dem Umgang zu tun. Beim Garagenauto wird das später verstopfen als beim jahrelangen Parken unter Bäumen. Und wer sich in guten Zeiten mal drum kümmert, hat vllt. weniger Probleme, ähnlich wie beim Ablauf aus dem Motorraum unter der Windschutzscheibe. Der eine hat die Blätter der letzten 5 Jahre drin, der andere reinigt den Shaiz einmal im Jahr.

[Waschbär]

Meine Mail an den Händler nachdem ich es gestern abgeholt habe:

► Text anzeigen

Guten Tag,

Nachdem ich das Fahrzeug am 24. Juli 2025 nach der Mängelbeseitigung/Reparatur abgeholt habe, musste ich feststellen, dass der Fußraum auf der linken Seite vorne weiterhin nass/feucht ist.
Auch der Fußraum hinten links ist noch nass/feucht.
Der Fußraum auf der rechten Seite vorne ist oberflächlich trocken, aber die Dämmung darunter ist feucht.

Es ist davon auszugehen, dass die Ursache womöglich behoben wurde, der daraus entstandene Schaden aber nicht.
Bei einer Trocknung reicht es nicht aus, das Wasser oberflächlich zu entfernen. Die komplette Dämmung unterhalb des Teppichs sollte ausgebaut und getrocknet werden, da hier längerfristig Rostschäden und Schimmelbildung entstehen können.

Auch der Geruch im Innenraum ist immer noch unangenehm, wenn man nicht die ganze Zeit mit geöffneten Fenstern fahren möchte.

Weiterhin sind die Wasserflecken am Dachhimmel sichtbar. Die müssen auch entfernt werden.
Die Sitze sind feucht, auch diese müssen getrocknet werden.

Und das wichtigste, was anscheinend nicht gemacht wurde, ist eine komplette Überprüfung der Bordelektronik, da der Wassereintritt nicht unerheblich war (Bilder und Videos vorhanden) und Autos in dem Baujahr eine Menge Elektronik, vor allem auch sicherheitsrelevante, verbaut haben. Diese Schäden sind nicht sofort sichtbar, aber durchaus nach Wochen oder Monaten sollte hier das Wasser ebenfalls eingetreten sein.

Daher fordere ich Sie auf, die folgenden Mängel bis spätestens 08.08.2025 zu beseitigen:

Dachhimmel von den Wasserflecken reinigen
Fahrersitze trocknen und von Wasserflecken bereinigen
Kompletten Fahrzeugteppich inklusiver der Dämmung darunter zu trocknen
Die gesamte Elektronik im Innenraum des Fahrzeugs (Steuergeräte, Steckverbindungen, Kabelbäume) zu überprüfen, mit bildlichen oder dokumentarischen schriftlichen Nachweis aller überprüften Bauteile.
Ggf. eine Ozonbehandlung im Innenraum, um Schimmelbildung zu beseitigen/vorzubeugen und einen neutralen bzw. Fahrzeug üblichen Geruch herzustellen.
Ich bitte um schriftliche Rückmeldung und Terminbestätigung zur Mängelbeseitigung/Nachbesserung.

[maximised]

Punkt 4 mit der Elektrik ist nicht möglich und wird auch denke ich niemand machen.

Den Rest sehe ich aber als machbar und auch nicht als zu viel verlangt an.

[Waschbär]

Punkt 4 mit der Elektrik ist nicht möglich und wird auch denke ich niemand machen.

Den Rest sehe ich aber als machbar und auch nicht als zu viel verlangt an.

Wieso meinst du nicht möglich? Das ist ja an den Sonnenblenden rausgelaufen, an den Türholmen links und rechts rausgelaufen, also da wo auch der Sicherungskasten etc. liegt.

[maximised]

Die gesamte Elektrik und jede Steckverbindung in einem modernen Fahrzeug zu kontrollieren, trocknen und evtl Korrosion zu entfernen dauert Wochen! Das wird denke ich niemand machen. Außer in einem kleinen Bereich.

[Waschbär]

Also müsste ich theoretisch damit leben wenn in nem halben Jahr Bauteil XY aussteigt durch Korrosion?

[maximised]

Ne das meine ich nicht, ich sage lediglich ich glaube nicht, dass sie das mache werden.

[darkes7soul]

hab meine karre jetzt nachdem ich wieder vom hof gefahren bin und er meinte es wäre alles in ordnung (er hatte 2 wochen zeit und habe eine schriftliche nachbesserungsmahung geschickt) zu einer anderen werkstatt gebracht, hab ich durch zufall von einem übers gym den tipp bekommen, sind 2 brüder und bauen fast ausschließlich bmws, die haben dem jetzt mal tacheless geredet, der motorenbauer der den motor überholt hat hat sogar extra ne liste für auszutauschende teile mitgegeben was die werkstatt aber nicht gemacht hat, läuft jetzt alles über seine versicherung und es wird fast der komplette motorinnenraum ausgetauscht da durch den erneuten lagerschaden und überhitzung auch der kabelbaum verschmort ist