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[Weltraumsoldat]

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 45504.html

Bezahlung kranker Beschäftigter kostet mehr als Verteidigungsetat

Jedes Jahr gäben die Unternehmen 77 Milliarden Euro dafür aus. Diese Summe übertreffe den Verteidigungshaushalt und die gesamten Ausgaben der Pflegeversicherung, sagte Dulger weiter. Die Belastung sei die teuerste von den Arbeitgebern allein finanzierte Sozialleistung.
Im globalen Vergleich stehe Deutschland bei den Leistungen für kranke Arbeitnehmer an der Spitze.

[BlackStarZ]

Weil die Industrie in Deutschland anscheinend es anders nie kapiert. Die hätten ja von Anfang an in beide Richtungen Entwickeln können.

Von Anfang an in beide Richtungen? Seit der Erfindung der Verbrennungskraftmaschine oder was

BYD ,Tesla und andere Elektrofahrzeughersteller haben doch nicht diese Technologie gewählt, weil Sie es verstanden haben. Sondern weil es möglich war und sie die ersten am Markt sein konnten mit einer neuartigen Technologie.

Es ist auch überhaupt nicht klar was sich durchsetzen wird auf Dauer. Deswegen ist es auch so dumm eines zu verbieten und auf das andere zu setzen.


Technologieoffenheit ist der Schlüssel zu Innovationen.

Es lässt sich eben oftmals nicht erblicken, was noch hinter dem Horizont für Ideen liegen, die mit Verboten nicht gedacht werden.

[martin1986]

Das Thema mit E-Autos vs. Verbrenner sollte man dann schon etwas differenzierter sehen.
Nicht wenige E-Modelle von BMW, Mercedes und Porsche gehören zu dem Besten, was es auf dem Markt gibt. Sogar VW hat das mittlerweile (z.B. ID7) besser im Griff und auch bei der Software Fortschritte gemacht.
Wenn man seitens von Porsche, Mercedes und Co. auch weiterhin auf Verbrenner setzt, dann sind das letztlich strategische Aspekte. Es geht nicht (mehr) darum, dass man es aus Verzweiflung tut, weil man einen großen technologischen Rückstand hätte.
...und mE macht es auch Sinn, eine Technologie, die man so beherrscht wie dt. Automobilbauer den Verbrennermotor, noch weiter zu melken, wenn es der Markt her gibt. Das heißt nicht, dass man deswegen nicht weiter in Elektro investiert und hier zulegt, gerade in Sachen Preis-Leistung.

[Gurkenplatzer]

Porsche setzt ja wieder komplett auf Verbrenner. Genauso Mercedes. Eigentlich müssten die den Kunden mal an die Hand nehmen, Werbung für E Auto only machen. Aber es gibt halt eine Wahrheit die niemand gerne hört. Die Amis komplett ausser Tesla und die Eurpäer schaffen es noch immer nicht mit ähnlicher Marge NEVs zu bauen. Daher das festhalten an den Verbrennern. Nur die Chinesen schaffen es mit Geely, Li Auto, BYD und Xpeng. Nio steht kurz davor.

Es sind also viele Köche schuld.

Fahren da in China soviele e Autos Rum? Kaum vorstellbar bei Schwellenländern

[BigRon]

Porsche setzt ja wieder komplett auf Verbrenner. Genauso Mercedes. Eigentlich müssten die den Kunden mal an die Hand nehmen, Werbung für E Auto only machen. Aber es gibt halt eine Wahrheit die niemand gerne hört. Die Amis komplett ausser Tesla und die Eurpäer schaffen es noch immer nicht mit ähnlicher Marge NEVs zu bauen. Daher das festhalten an den Verbrennern. Nur die Chinesen schaffen es mit Geely, Li Auto, BYD und Xpeng. Nio steht kurz davor.

Es sind also viele Köche schuld.

Fahren da in China soviele e Autos Rum? Kaum vorstellbar bei Schwellenländern

Ja. Die Junge Generation in China setzt quasi komplett auf E-Autos.

[Stefan@05]

Porsche setzt ja wieder komplett auf Verbrenner. Genauso Mercedes. Eigentlich müssten die den Kunden mal an die Hand nehmen, Werbung für E Auto only machen. Aber es gibt halt eine Wahrheit die niemand gerne hört. Die Amis komplett ausser Tesla und die Eurpäer schaffen es noch immer nicht mit ähnlicher Marge NEVs zu bauen. Daher das festhalten an den Verbrennern. Nur die Chinesen schaffen es mit Geely, Li Auto, BYD und Xpeng. Nio steht kurz davor.

Es sind also viele Köche schuld.

Fahren da in China soviele e Autos Rum? Kaum vorstellbar bei Schwellenländern

Ja klar. Die haben ja auch schon kleine, ID3 ähnliche für um die 10K. Gibt etliche Videos aus China da hörst du an viel befahrenen Kreuzungen die Vögel zwitschern

[Weltraumsoldat]

Porsche setzt ja wieder komplett auf Verbrenner. Genauso Mercedes. Eigentlich müssten die den Kunden mal an die Hand nehmen, Werbung für E Auto only machen. Aber es gibt halt eine Wahrheit die niemand gerne hört. Die Amis komplett ausser Tesla und die Eurpäer schaffen es noch immer nicht mit ähnlicher Marge NEVs zu bauen. Daher das festhalten an den Verbrennern. Nur die Chinesen schaffen es mit Geely, Li Auto, BYD und Xpeng. Nio steht kurz davor.

Es sind also viele Köche schuld.

Fahren da in China soviele e Autos Rum? Kaum vorstellbar bei Schwellenländern

Ja klar. Die haben ja auch schon kleine, ID3 ähnliche für um die 10K. Gibt etliche Videos aus China da hörst du an viel befahrenen Kreuzungen die Vögel zwitschern

Also letzteres ist wohl ein Märchen, weil das Abrollgeräusch der Reifen bei Stadtgeschwindigkeit lauter ist als das moderner, gut isolierter Verbrennungsmotoren.
Aber ja, die haben dort wesentlich mehr E-Autos auf den Straßen als hier. Können aber auch wesentlich günstiger produzieren.

[H_B]

Fahren da in China soviele e Autos Rum? Kaum vorstellbar bei Schwellenländern

Nein. Es schwenkte in kurzer Zeit deutlich um, aber nur E Autos stimmt auch nicht.

Immer weniger Autofahrer in China fahren einen Verbrenner. Das zeigt sich ganz gut an ein paar Zahlen: Im Jahr 2020 lag der Anteil der Verbrenner-Autos in China bei stolzen 94 Prozent, Elektro- und Plug-In-Hybride mussten sich irgendwie mit den übrigen sechs Prozent begnügen. Innerhalb von nur drei Jahren hat sich viel verändert: E-Autos, vor allem chinesische Modelle, sind auf dem Vormarsch und hatten im Jahr 2023 schon einen Marktanteil von fast einem Drittel. Verbrenner machten nur noch zwei Drittel aus - Tendenz sinkend.

https://www.handelsblatt.com/audio/toda ... 49530.html

[maximised]

Weil die Industrie in Deutschland anscheinend es anders nie kapiert. Die hätten ja von Anfang an in beide Richtungen Entwickeln können.

Von Anfang an in beide Richtungen? Seit der Erfindung der Verbrennungskraftmaschine oder was

BYD ,Tesla und andere Elektrofahrzeughersteller haben doch nicht diese Technologie gewählt, weil Sie es verstanden haben. Sondern weil es möglich war und sie die ersten am Markt sein konnten mit einer neuartigen Technologie.

Es ist auch überhaupt nicht klar was sich durchsetzen wird auf Dauer. Deswegen ist es auch so dumm eines zu verbieten und auf das andere zu setzen.


Technologieoffenheit ist der Schlüssel zu Innovationen.

Es lässt sich eben oftmals nicht erblicken, was noch hinter dem Horizont für Ideen liegen, die mit Verboten nicht gedacht werden.

Ungefähr 2010/11 müsste es gewesen sein. Ich glaube du verstehst mich falsch, ich bin komplett bei dir mit der Technologie Offenheit. Allerdings sind deutsche Konzerne dazu kaum in der Lage und müssen erstmal in andere Richtungen gedrängt werden.

[clayz]

Und dieses weiter auf Verbrenner setzen ist auch deswegen kein stumpfes Festhalten, weil Elektromobilität in der Skalierung, wie deutsche, althergebrachte Konzerne das Fahren, erstmal finanziert werden muss.

Zudem kannst du nicht mal eben Tesla Style oder auch wie die Chinesen 10.000 Mitarbeiter vor die Türe setzen und selbst wenn sie wollten, dürften sie nicht so lange (hart) arbeiten, wie die Konkurrenz im Ausland es tut.

Also selbst wenn du in einem Gedankenspiel, die gleiche Einseitigkeit fahren würdest, wie es die Chinesen und Tesla machen, hättest du in DE nicht das gleiche Ergebnis.

Deshalb ist es ja so stumpf, dass der Staat nicht die Rahmenbedingungen günstiger gestaltet, sondern meint, den Herstellern auf der Technologie Seite "helfen" zu wollen.

[dutty]

Komisch, als ich in Shanghai war habe ich vlt 10% E-Autos auf der Straße gesehen.

Diese ganze Diskussion ist müßig.

Es gab noch nie nur eine Antriebsvariante, wieso sollte man also nicht aufgeschlossen sein aller Sparten gegenüber? Es gibt auch noch andere Länder und Märkte die mobil sein wollen, die zeigen dir den Vogel wenn du mit nem E-Auto kommst.

Aus meiner BMW Bubble, das festhalten und weiterentwickeln der ICE Fahrzeuge rettet uns gerade noch den Arsch da hier auch noch Geld verdient wird...

Und man sollte nicht jedem gold-glänzenden Youtuber glauben wie geil China ist, das in China nämlich alles selbst entwickelt wird ist auch ein Märchen, die klauen/kaufen auch teilweise einfach überall ein und basteln dann ein Puzzle zusammen. Lernen kann man natürlich trotzdem von ihnen wie auch andersrum.

[maximised]

Grüße aus der VAG Bubble, wir retten uns überhaupt nicht

[Egonic]

Verbrenner aus beschließen während Indien mit einem Öltanker was weiß ich wie viele Millionen mehr ausstößt an Stickoxiden und CO2 kek