Rund ums Auto

[maximised]

Was älteres kommt nicht in Frage?

[Grauesbärchen]

Maximal 7 Jahre, wird wahrscheinlich nicht geprüft, aber steht in meiner Car Allowance Regelung drin. Ist in meiner Firma der Ersatz für den Dienstwagen.

[oldschool87]

Würde zur E-Klasse raten

[maximised]

Ja wenn BMW nicht so beleibt bei dir ist, dann ist die E Klasse eine gute Alternative.

[husefak]

Wie sieht es beim Bremsen aus. Stärkeres Ruckeln?

Nicht wirklich.

@piotr
185k

Denke mal ich werde das ganze auch erstmal ne Weile beobachten und auf weitere Symptome/Verschlimmerung warten.

Hat schon jemand Radlager gesagt?

[oldschool87]

Radlager brummt im Anfangsstadium erstmal nur, insbesondere bei Kurven.

Wenns dann richtig im Eimer ist, knackt/knarzt es so derb, dass man freiwillig keinen Meter mehr fährt.

[Grauesbärchen]

Nicht so beliebt kann man so auch nicht sagen. In einem Mercedes sehe ich mich irgendwie nicht. Muss wohl mal zum örtlichen BMW Händler.

[maximised]

Radlager würde bei Kurvenfahren auch variieren. In einer Richtung stärker und in eine schwächer oder ganz weg.

[maximised]

Nicht so beliebt kann man so auch nicht sagen. In einem Mercedes sehe ich mich irgendwie nicht. Muss wohl mal zum örtlichen BMW Händler.

Infotainment bei den neuen BMWs echt gut. Motoren auch top. Aussehen ist halt Geschmackssache. Aber ich finde sie schöner als die Mercedes

[husefak]

Radlager brummt im Anfangsstadium erstmal nur, insbesondere bei Kurven.

Wenns dann richtig im Eimer ist, knackt/knarzt es so derb, dass man freiwillig keinen Meter mehr fährt.

Stimmt, brummt anfangs eher.

[Kasimir]

Trete mal leicht auf die Bremse wenn du die Geschwindigkeit erreicht hast.
Dann wirst du eventuell merken das sich das etwas stabilisiert.

Wenn das der Fall ist, liegt es an höchstwahrscheinlich an der Rad Reifen Ecke.

Die Bleie zur Unwuchtgleichsetzung lösen sich auch mal gerne und schon hast du dieses Phänomen.

Bringt nicht wirklich Besserung die Bremse.
Sind auch Stahlfelgen jetzt im Winter.
Da sind die Gewichte ziemlich Bombenfest.

Hast du jetzt auf Winter gewechselt?
War das mit den Alus auch?

Werde nicht schlau raus.

[Netzokhul]

Trete mal leicht auf die Bremse wenn du die Geschwindigkeit erreicht hast.
Dann wirst du eventuell merken das sich das etwas stabilisiert.

Wenn das der Fall ist, liegt es an höchstwahrscheinlich an der Rad Reifen Ecke.

Die Bleie zur Unwuchtgleichsetzung lösen sich auch mal gerne und schon hast du dieses Phänomen.

Bringt nicht wirklich Besserung die Bremse.
Sind auch Stahlfelgen jetzt im Winter.
Da sind die Gewichte ziemlich Bombenfest.

Hast du jetzt auf Winter gewechselt?
War das mit den Alus auch?

Werde nicht schlau raus.

Nein.
Aber es war Anfangs auch mit den Stahlfelgen/Winterreifen nicht da.
Gewichte hab ich aber keins verloren.
Da die Reifen aus Platzgründen beim freundlichen lagern hatte ich noch keine Lust mal umzustecken um das komplett auszuschließen.
Und es fühlt sich halt, dadurch das es beim auskuppeln fast weg ist, nicht so an als käme es aus der Richtung.

Wie gesagt:
Werde wohl erstmal abwarten wie sich das weiter verhält da es nicht extrem störend ist.

[Kasimir]

Hmmm...oder Spurstangenköpfe ausgeschlagen.

Aber bleibe bei den Reifen