Rund ums Auto

[Leoric]

Passend zum Thema der VW CEO mit Zweifel am Verbrenneraus:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw ... s-100.html

Gleichzeitig meint er die Ladeinfrastruktur hinke noch hinterher. Auch stark, beide Artikel am gleichen Tag

[Leoric]

Weil sonst die Reichweite korrigiert werden müsste. Seid lieber froh daß es nicht bei den 160 kmh geblieben ist.

Meinst du bei den Herstellerangaben?

[maximised]

Ja, brauchst ja ne ganz andere Peripherie. Die Karren sind ja dafür ausgelegt, die sparen ja an jeder Ecke. Leitungsquerschnitte, Akkus, Motoren usw..

Sogar die Reifen sind Vmax 190.

Sind mehrere Faktoren warum 180 Max ist. Reichweite ist eine davon.

[Knolle]

Naja klar sind Säulen da
Wenn man nicht zu Hause laden kann, ist es aber oft sehr unpraktisch
Tankstellen natürlich überall und mal eben in 3-5 Minuten getankt
Und es ist ja für manche nicht nur DACH Raum interessant

Das wird aber immer besser
Noch ist es aber ja so, dass man einige Routen dann vorher planen muss.
Oder nicht?

Man fährt in der Regel nicht zum Laden, sondern lädt dort wo das Auto eh parkt. Die Ladezeit ist im Alltag daher eher nebensächlich.
Wenn ich weder zuhause noch auf der Arbeit laden könnte, würde ich das eben wieder beim Einkauf oder während dem Training machen. Möglichkeiten gibt es dafür eigentlich genug. Die Preisthematik ist da heute das eigentliche Problem.

Es bleibt in vielen Fällen einfach umständlich. Im Dorf meiner Schwiegereltern gibt es Schnelllader, aber dann muss mich jemand mit dem Auto abholen und hinfahren, damit ich laden kann
Bei meiner Familie ähnlich, da laufe ich durchs halbe Dorf.
Es ist in vielen Fällen einfach unpraktisch.
Und ich muss sagen, dass ich von einem Zuwachs der Infrastruktur wenig mitbekommen habe.

[Piotr]

Naja klar sind Säulen da
Wenn man nicht zu Hause laden kann, ist es aber oft sehr unpraktisch
Tankstellen natürlich überall und mal eben in 3-5 Minuten getankt
Und es ist ja für manche nicht nur DACH Raum interessant

Das wird aber immer besser
Noch ist es aber ja so, dass man einige Routen dann vorher planen muss.
Oder nicht?

Man fährt in der Regel nicht zum Laden, sondern lädt dort wo das Auto eh parkt. Die Ladezeit ist im Alltag daher eher nebensächlich.
Wenn ich weder zuhause noch auf der Arbeit laden könnte, würde ich das eben wieder beim Einkauf oder während dem Training machen. Möglichkeiten gibt es dafür eigentlich genug. Die Preisthematik ist da heute das eigentliche Problem.

Es bleibt in vielen Fällen einfach umständlich. Im Dorf meiner Schwiegereltern gibt es Schnelllader, aber dann muss mich jemand mit dem Auto abholen und hinfahren, damit ich laden kann
Bei meiner Familie ähnlich, da laufe ich durchs halbe Dorf.
Es ist in vielen Fällen einfach unpraktisch.
Und ich muss sagen, dass ich von einem Zuwachs der Infrastruktur wenig mitbekommen habe.

Ich gehe nur einmal die Woche einkaufen, da sind die Platze zudem meist belegt.
Tiefgarage im Gym hat keine Ladestation soweit ich weiß

[Knolle]

Man fährt in der Regel nicht zum Laden, sondern lädt dort wo das Auto eh parkt. Die Ladezeit ist im Alltag daher eher nebensächlich.
Wenn ich weder zuhause noch auf der Arbeit laden könnte, würde ich das eben wieder beim Einkauf oder während dem Training machen. Möglichkeiten gibt es dafür eigentlich genug. Die Preisthematik ist da heute das eigentliche Problem.

Es bleibt in vielen Fällen einfach umständlich. Im Dorf meiner Schwiegereltern gibt es Schnelllader, aber dann muss mich jemand mit dem Auto abholen und hinfahren, damit ich laden kann
Bei meiner Familie ähnlich, da laufe ich durchs halbe Dorf.
Es ist in vielen Fällen einfach unpraktisch.
Und ich muss sagen, dass ich von einem Zuwachs der Infrastruktur wenig mitbekommen habe.

Ich gehe nur einmal die Woche einkaufen, da sind die Platze zudem meist belegt.
Tiefgarage im Gym hat keine Ladestation soweit ich weiß

Es ist immer individuell und wenn man wie wir zwei das Auto unter der Woche vielleicht wenig braucht, dann ist ein Elektro zwar nett, aber bei jeder längeren Strecke ist der Verbrenner einfach praktischer.

[Leoric]

Ja, brauchst ja ne ganz andere Peripherie. Die Karren sind ja dafür ausgelegt, die sparen ja an jeder Ecke. Leitungsquerschnitte, Akkus, Motoren usw..

Sogar die Reifen sind Vmax 190.

Sind mehrere Faktoren warum 180 Max ist. Reichweite ist eine davon.

Danke für die Aufklärung. Mit 250kW Leistung bei 180 abzuriegeln ist doch iwie auch bescheuert. Sollten vielleicht mal die 21 Zoll erstmal einstampfen, dadurch spart man auch Reichweite. Für die Geschwindigkeiten reicht dann auch 125kW Leistung. Spare ich auch wieder Reichweite.

Ich meine die Karre kostet Liste 70k. Ich finde es absurd.

[maximised]

Ich fahre auch so nen Koffer und rege mich ab und an drüber auf .

Scheint aber der Trend bei den normalen Karren zu sein.