Börse/Finanzen/Geldanlagenthread

[donjon]

Tesla vorbörslich ordentlich im Minus.
Eventuell reinlongen - könnte gekauft werden

Umsätze ordentlich gestiegen, Gewinn aber weniger so erwartet

Würde nicht, absteigender Ast und so

Denke da wird es dieses Jahr noch ein gutes Stück weiter runter gehen

Denke auch - dachte nur kurz gehebelt

[Gurkenplatzer]

Tesla vorbörslich ordentlich im Minus.
Eventuell reinlongen - könnte gekauft werden

Umsätze ordentlich gestiegen, Gewinn aber weniger so erwartet

Würde nicht, absteigender Ast und so

Denke da wird es dieses Jahr noch ein gutes Stück weiter runter gehen

Meinst du etwa eine Bewertung, die einem Autobauer entspricht?

[St0ckf15h]

Kannst es ja versuchen - bin vor den Zahlen short gegangen und bereue es bisher nicht

Habe die Meldung jetzt nur überflogen, es wurde bis auf den Gewinn zwar überall gesteigert, aber was mir am meisten hängen blieb:

1. Marge konnte nicht gehalten werden - im Branchenvergleich immer noch außergewöhnlich, allerdings nähert man sich der Konkurrenz zunehmend auch da an, nicht nur bei den Verkaufszahlen -> Tesla hat nichts wirklich Neues hier geschaffen, ist logisch, kochen schließlich ja auch nur mit Wasser

2. Rund 20k mehr Fahrzeuge produziert als ausgeliefert, dazu wohl einige Fabriken nicht voll ausgelastet -> könnte ein Indiz dafür sein, dass trotz der Preissenkungen der Absatz nicht gleichermaßen mitläuft und es hier noch mehr Eingriffe geben könnte, was sich weiters negativ auf die Marge auswirken könnte

[Certa]

Ich denke auch, dass sich ein Einstieg zum aktuellen Kurs nicht unbedingt aufdrängt, zumal musk ja bereits angekündigt hat, dass wohl weitere Preissenkungen folgen werden. Ob die entgangenen Umsätze/Gewinne daraus über den Erlös von Software kompensiert werden kann, muss sich erst noch zeigen.

[donjon]

Schaun wir mal

[Gurkenplatzer]

OPEN END TURBO, die drei magischen Worte.

[Stefan@05]

Na gut, also dann doch:

Was nicht verstanden wird:
Teslas Marge sinkt. Das stimmt. Elon hatte das auch angekündigt. Wachstum steht über allem. Tesla kann es sich leisten und holt sich einfach die Kohle in Zukunft zurück.

Hat jemals einer von euch ein Chart gesehen mit den Margen der Konkurrenz?
BYD ist die einzige Firma die überhaupt eine positive Marge hat, neben Tesla. Und das sind läppige 2-3%. Und das obwohl BYD alles inhouse hat und keine Zulieferer die auch schön mitverdienen wollen.

In einigen Jahren ist der Verbrenner tot. Schon jetzt sinken die Absatzzahlen massiv. In Norwegen, Schweden, Dänemark ist die Zukunft bereits Realität. Nur noch E-Autos. Game over Verbrenner. China eskaliert auch komplett was E-Autos angeht. Niemand will da mehr was anderes als BYD und Tesla. Schaut euch die Charts an.

Jetzt baut Ford zum Beispiel also Verbrenner mit einer Marge von sagen wir 3%. Und Elektroautos mit einer Marge von -40-50%.
Was passiert also in Zukunft wenn keiner mehr Ford Verbrenner kauft? Genau... Es werden viiiiel weniger Autos gebaut, weil gar keine massive Produktion möglich ist wegen verpenntem Umstieg und verkauft mit einer negativen Marge. Game Over. NIO hat glaube ich eine Marge von ebenfalls -40% und Xpeng von -60% teilweise. Und das sind Autos komplett aus Chinas Wertschöpfungskette. Dort geht es nur um Markteindringung und Wachstum.

Tesla wird dann, wenn sich kaum noch jemand ein Auto leisten kann ein Tesla Model 3 zum Preis einen Toyota Corolla anbieten. Das ist sogar schon in den USA der Fall. Was würdet ihr kaufen? Tesla mit bald FSD und AMD Chip der auch in der Xbox Series X ist oder einen 110 PS Corolla mit Gangschaltung? Oder einen BYD Atto für 66K?

Tesla wird jetzt vermutlich etwas fallen. Das ist die Chance zum Einsammeln. In 3,4,5 Jahren wird Tesla es geschafft haben das Apple der Straße zu werden und aus Mexiko und allen anderen Löchern Model 2, 3 Facelift und Model Y Standard schießen und den Markt dann möglicherweise dominieren. Es reicht ja aber auch ein extrem hoher Marktanteil.

Zudem wächst der Energiesektor endlich massiv. Das Wachstum soll die der Autos übertreffen und die Marge doppelt bis dreifach übertreffen.

Vergessen sind natürlich Teslabot, Cybertruck, ein finales FSD und die Tesla Versicherung die auch wächst.

Niemand muss Tesla kaufen, niemand muss Fan sein. Aber Tesla als reinen Autobauer zu bezeichnen... immernoch... zeigt einfach nur, dass 0,0 Wissen vorhanden ist.

Ich werde auch noch warten aber immer weiter nachkaufen. Tesla ist das big thing. Lasst euch von den deutschen Medien die nur die Rettung der eigenen Autoindustrie im Sinn haben keinen Scheiss erzählen. Bitte.

[Certa]

Dankeschön, jetzt bin ich wieder long

[Robin]

UND APPLE IST NUN EINE BANK !!!!!

[Gurkenplatzer]

Was ist wahrscheinlicher:
1) dass Tesla ein Autobauer ist der den Mercedes CEO mit know how als Auto CEO anheuert und musk andere Geschäftsideen in anderen Gesellschaften aufbaut oder
2) Tesla alles ist was die fanboys beschreiben

[Stefan@05]

Was ist wahrscheinlicher:
1) dass Tesla ein Autobauer ist der den Mercedes CEO mit know how als Auto CEO anheuert und musk andere Geschäftsideen in anderen Gesellschaften aufbaut oder
2) Tesla alles ist was die fanboys beschreiben

2

[Stefan@05]

Passend zu vorhin:

[Gurkenplatzer]

China wird den e Markt dominieren. Nicht Tesla

[donjon]

Schaun wir mal

Schuss in den Ofen ….

[Bb.adept]

Was ist wahrscheinlicher:
1) dass Tesla ein Autobauer ist der den Mercedes CEO mit know how als Auto CEO anheuert und musk andere Geschäftsideen in anderen Gesellschaften aufbaut oder
2) Tesla alles ist was die fanboys beschreiben

Ja