Rund ums Auto

[Gurkennascher]

Ja absolut. Für den Alltag voll ausreichend, Kofferraum ziemlich groß. Leider auch sehr tief. Aber langstrecke nicht zu gebrauchen mit Chademo und Max 50kw.

[darkes7soul]

Ja absolut. Für den Alltag voll ausreichend, Kofferraum ziemlich groß. Leider auch sehr tief. Aber langstrecke nicht zu gebrauchen mit Chademo und Max 50kw.

Mal was lustiges weil es mir dazu gerade einfiel, bin letztens mit nem iveco sprinter 500km umzug gefahren, konnte nicht schneller als 100km/h hab dann so kurz vor ende auf den letzten <100km mich gefragt was da für ein knopf mit einem großen E (in komischer schrift) leuchtet, hab den dann ausgedrückt dann ging er plötzlich ab

scheiß technik in diesen neuen karren

[Kris_Law]

Ja absolut. Für den Alltag voll ausreichend, Kofferraum ziemlich groß. Leider auch sehr tief. Aber langstrecke nicht zu gebrauchen mit Chademo und Max 50kw.

Mal was lustiges weil es mir dazu gerade einfiel, bin letztens mit nem iveco sprinter 500km umzug gefahren, konnte nicht schneller als 100km/h hab dann so kurz vor ende auf den letzten <100km mich gefragt was da für ein knopf mit einem großen E (in komischer schrift) leuchtet, hab den dann ausgedrückt dann ging er plötzlich ab

scheiß technik in diesen neuen karren

Beim Nissan Note ist das der eco Modus und dann zieht er nicht mehr so gut , scheiss Technik

[Egonic]

Kurze plumpe, unspezifische Frage.. hab als Zweitwagen n alten Audi A4 B5...101 PS..1995


Wenn er KALT ist und ich den Motor starte, springt er normal am und hält konstant die Umdrehung


Wenn er warm ist, geht er an, geht aber sofort wieder aus. Hier muss ich gasstöße geben, so 2-3 Stück bis 2,5/3K Umdrehungen

Gebe ich nur einen einzigen Gasstoß oder nur so auf 1,5/2, geht er wieder aus

Wie gesagt, das Szenario tritt nur ein wenn er WARM ist. Kalt bzw über Nacht, alles paletti


Fährt ansonsten völlig normal, keine Beeinträchtigung. Stört mich auch nicht groß, hört sich nur manchmal Panne an wenn man den in einer großen Menschenmenge mit 3 gasstößen auf 3000 Umdrehungen startet


Irgendwer eine Idee..Karre hat 1500€ gekostet, mir ist es das jetzt nicht großartig wert dafür zu Werkstatt zu fahren. Vielleicht hat ja jemand eine spontane Idee oder kennt sich aus. Danke

[Egonic]

Kurze plumpe, unspezifische Frage.. hab als Zweitwagen n alten Audi A4 B5...101 PS..1995


Wenn er KALT ist und ich den Motor starte, springt er normal am und hält konstant die Umdrehung


Wenn er warm ist, geht er an, geht aber sofort wieder aus. Hier muss ich gasstöße geben, so 2-3 Stück bis 2,5/3K Umdrehungen

Gebe ich nur einen einzigen Gasstoß oder nur so auf 1,5/2, geht er wieder aus

Wie gesagt, das Szenario tritt nur ein wenn er WARM ist. Kalt bzw über Nacht, alles paletti


Fährt ansonsten völlig normal, keine Beeinträchtigung. Stört mich auch nicht groß, hört sich nur manchmal Panne an wenn man den in einer großen Menschenmenge mit 3 gasstößen auf 3000 Umdrehungen startet


Irgendwer eine Idee..Karre hat 1500€ gekostet, mir ist es das jetzt nicht großartig wert dafür zu Werkstatt zu fahren. Vielleicht hat ja jemand eine spontane Idee oder kennt sich aus. Danke

Edit: er geht natürlich immer erst dann aus, wenn er unter den Leerlauf fällt. Vielleicht ist das Standgas zu niedrig eingestellt, aber dann müsste er ja auch an einer Ampel Ausgehen

[maximised]

Klingt für mich nach dem Temperaturgeber im Kühlwasser.

[Durok]

80€ Stromabschlag von Mai 23 - Mai 24
960€ eingezahlt
150€ bekomme ich als Guthaben wieder
Gesamtverbrauch: 2300W
0,32 kw/h

Wie kann ich denn bitte mit einem E-Auto so wenig nachzahlen müssen? Das passt doch nicht? Hab mit einer fetten Nachzahlung gerechnet.

[Dreadlift]

Du meinst wahrscheinlich kWh. Bei angenommen 15kWh (wahrscheinlich eher mehr) pro 100km wären das 15k km, ohne Ladeverluste, Selbstentladung etc. Wie sieht/sah dein Verbrauch ohne E-Auto aus?

[Kasimir]

80€ Stromabschlag von Mai 23 - Mai 24
960€ eingezahlt
150€ bekomme ich als Guthaben wieder
Gesamtverbrauch: 2300W
0,32 kw/h

Wie kann ich denn bitte mit einem E-Auto so wenig nachzahlen müssen? Das passt doch nicht? Hab mit einer fetten Nachzahlung gerechnet.

und wieviel Stunden hast du am Aldi Parkplatz umsonst gestromt, hä?

[mello]

Wie kann ich denn bitte mit einem E-Auto so wenig nachzahlen müssen? Das passt doch nicht? Hab mit einer fetten Nachzahlung gerechnet.

Steckdose vom Nachbarn benutzt?

[Durok]

Wie kann ich denn bitte mit einem E-Auto so wenig nachzahlen müssen? Das passt doch nicht? Hab mit einer fetten Nachzahlung gerechnet.

Steckdose vom Nachbarn benutzt?

Hab im der Garage eine CEE-Wandsteckdose PCE 16A IP44 5-polig rot und hab mich im November / Dezember / Januar halbtot geladen. Sicherlich alle 3 Tage komplett voll bei nem 60kw Akku

[Durok]

Du meinst wahrscheinlich kWh. Bei angenommen 15kWh (wahrscheinlich eher mehr) pro 100km wären das 15k km, ohne Ladeverluste, Selbstentladung etc. Wie sieht/sah dein Verbrauch ohne E-Auto aus?

Hab in einem Jahr 38.000 km hingelegt. Natürlich einiges an Superchargern.

[Durok]

Wie kann ich denn bitte mit einem E-Auto so wenig nachzahlen müssen? Das passt doch nicht? Hab mit einer fetten Nachzahlung gerechnet.

Steckdose vom Nachbarn benutzt?

► Text anzeigen

► Text anzeigen

Wirklich ganz ganz selten mal

[Dreadlift]

Entweder stammen die Daten aus der App (wobei das Juli bis Juni ist), oder dein Zählerstand nicht. Das wären 4,9k kWh Zuhause geladen, gegenüber 2,3k kWh verbraucht.
Liest du deinen Zähler selbst ab?

Edit: die Kraftstoffersparnis ist auch sehr hoch. Das wäre ein Verbrauch von 11l pro 100km als Vergleichsverbrenner.

[smarmas]

Entweder stammen die Daten aus der App (wobei das Juli bis Juni ist), oder dein Zählerstand nicht. Das wären 4,9k kWh Zuhause geladen, gegenüber 2,3k kWh verbraucht.
Liest du deinen Zähler selbst ab?

Edit: die Kraftstoffersparnis ist auch sehr hoch. Das wäre ein Verbrauch von 11l pro 100km als Vergleichsverbrenner.

Tesla rechnet die Kraftstoffersparnis für das Model Y pauschal mit 9,4l / 100km.