Rund ums Auto

[Netzokhul]

Mal wieder nen Allwetter Reifen letztens auf einen Leihwagen gehabt und kein Billomodell.
Der war so unfassbar schlecht bei Schnee das es mich in meiner Meinung bestärkt hat das die nichts taugen.

Dann lieber etwas billigere aber dafür Spezialisiert auf Sommer und Winter.

[Stefan@05]

Würde Teilkasko und Rempler/Kratzer oder kleine Schäden einfach nicht machen lassen

Bei nem 25K Auto? So denkt man glaube ich nur bis es soweit ist.

Ah wow, ich hab nen glänzedes Model 3 mit 3 Beulen. Nie gehört und wird es auch nie geben. So ne Karre ohne VK zu machen ist einfach wild. Sorry

Ist ja irgendwo der Joke dran, du hast keines.

Auto ist für viele Menschen nur Mittel zum Zweck, das sollte man nicht überbewerten

hmmm? Dann fahren die aber auch kein Model 3 für 25K

[Kasimir]

Eigentlich schon jemand Erfahrungen mit billigen Chinareifen gemacht?

Idr. würde ich meine Reifenwahl, dem strategisch gewählten Wohnort wählen.
Wie schon gesagt, es gibt etliche Reifen von Herstellern und welche die einem großen Konzern angehören, quasi Tochtergesellschaften mit ihrem ganz eigenen Know How, wie zum Beispiel Semperit, mittleiweile gehört es zu der Continental AG, aber ursprünglich in Österreich gegründet und wenn die nichts von Winterreifen verstehen, dann weiß ich auch nicht weiter.

So würde ich vorgehen, aber auf keinen Fall billige Chinesen Reifen.

[NickySenior]

Hab mir jetzt auch Ganzjahres (Michellin) geholt, da ich eh nicht viel Kilometer schrubbe und ich neue Reifen brauchte.

[maximised]

Mal wieder nen Allwetter Reifen letztens auf einen Leihwagen gehabt und kein Billomodell.
Der war so unfassbar schlecht bei Schnee das es mich in meiner Meinung bestärkt hat das die nichts taugen.

Dann lieber etwas billigere aber dafür Spezialisiert auf Sommer und Winter.

Allwetter ist leider im Vergleich zu guten Winter oder Sommerreifen immer Müll. Es funktioniert einfach noch nicht.

[chiki]

Wie schon erwähnt ja auch abhängig vom Wohnort. Wir haben hier kaum Schneefall oder fiesen Frost, Richtung Alpen sieht’s aber ja schon wieder ganz anders aus

[St0ckf15h]

Mal wieder nen Allwetter Reifen letztens auf einen Leihwagen gehabt und kein Billomodell.
Der war so unfassbar schlecht bei Schnee das es mich in meiner Meinung bestärkt hat das die nichts taugen.

Dann lieber etwas billigere aber dafür Spezialisiert auf Sommer und Winter.

Allwetter ist leider im Vergleich zu guten Winter oder Sommerreifen immer Müll. Es funktioniert einfach noch nicht.

Ein Freund von mir fährt solche hier bei uns in den Alpen - bis auf wenn wirklich Schnee/Matsch auf der Fahrbahn liegt, kommt er eigentlich sehr gut klar.

Klar, bei uns musst damit rechnen, aber wie oft passiert sowas in Deutschland? Da war der letzte Winter wohl eher Ausnahme als die Regel...

Und der Winterdienst ist die meiste Zeit echt auf Zack, eben weil es relativ häufig vorkommt, dass es schneit, sei angemerkt.


Ich hab mir 2020 den Wechsel geklemmt und bin den Sommer durch mit den Winterreifen gebrettert (drecks Coronajahr, deshalb eh nicht viele KM gemacht), aber das war bei Hitze schlimmer als alles was ich in seiner Karre beim Mitfahren über das ganze Jahr erleben durfte (teilen uns meist ein Auto zum Skilift).

[maximised]

Das ist richtig, aber wie schon jemand anmerkte Reifen sind das was dich auf der Straße hält. Da spare ich ungern und gehe auch ungern Kompromisse ein.

Bei uns im Konzern wurde auch ein einziges Mal probiert die Flotte auf Allwetter umzustellen.
Leasingfirma und auch der Fuhrpark haben das direkt nach einer Wintersaison gelassen.
Unfälle und Ausfall stiegen rapide an, weil die Karren nicht aus dem Schnee kamen.
DACH Raum, da gab es über das Jahr halt immer mal irgendwo Schnee.

[Stefan@05]

Bei Allwetter gibt es vermutlich die größte Leistungsspanne. Ich würde die, die ich gepostet habe mal checken. Sind meistens Testsieger. Und fahren sich echt top. Aber klar, in der Sahara oder in den Alpen würde ich vielleicht auch eher mal wechseln. So ist es eben entspannt und ich merke keinen Unterschied.

[Netzokhul]

Das ist richtig, aber wie schon jemand anmerkte Reifen sind das was dich auf der Straße hält. Da spare ich ungern und gehe auch ungern Kompromisse ein.

Bei uns im Konzern wurde auch ein einziges Mal probiert die Flotte auf Allwetter umzustellen.
Leasingfirma und auch der Fuhrpark haben das direkt nach einer Wintersaison gelassen.
Unfälle und Ausfall stiegen rapide an, weil die Karren nicht aus dem Schnee kamen.
DACH Raum, da gab es über das Jahr halt immer mal irgendwo Schnee.

Isso.
Wohne halt auch im Mittelgebirge Harz.
Schnee ist schon die Regel hier.
Bei Sommerreifen kaufe ich auch nal etwas billiger, bei Winterreifen gucje ich schon wenn ich bei gleichwertigen 30€ sparen kann... Aber im Zweifel immer einen der Top 3 getesteten.

[St0ckf15h]

Das ist richtig, aber wie schon jemand anmerkte Reifen sind das was dich auf der Straße hält. Da spare ich ungern und gehe auch ungern Kompromisse ein.

Bei uns im Konzern wurde auch ein einziges Mal probiert die Flotte auf Allwetter umzustellen.
Leasingfirma und auch der Fuhrpark haben das direkt nach einer Wintersaison gelassen.
Unfälle und Ausfall stiegen rapide an, weil die Karren nicht aus dem Schnee kamen.
DACH Raum, da gab es über das Jahr halt immer mal irgendwo Schnee.

Das Geilste in dem Zusammenhang war vor paar Jahre als wirklich Wintereinbruch war bei uns, ab Mittag geschneit und nach Arbeitsende alles zu. Also wirklich die Hauptstraßen dicht, schlecht geräumt und in der Rush-Hour verstopft wie Sau.

Kommt ein Schulfreund von mir mit seinem Defender des Weges und nimmt mich mit, wo ich auf den Bus gewartet hab (der nicht kam) - sind dann die ~10 km nach Hause über zugeschneite Dorf-, Feld- und Forststraßen gebrettert bei ca. 25 cm Neuschnee, das Teil ist nicht klein zu kriegen

[maximised]

Ja gut, beim Defender hast du ja schon Antriebskonzept usw. was die da in die Karten spielt.

Ich selbst hatte mal 2 Winter lang einen Lada Niva. Hässlich wie sau, aber mit dem konntest du einfach alles machen.

[DerAllerBeste]

Es ist so, Antrieb mit Motorplatzierung (echtes Allrad > zugeschaltetes > Front > Heck) kombiniert mit Zuverlässigkeit erklärt, warum in Afrika-Dokus dominant Japaner zu sehen sind.

[maximised]

Oder bei den Terroristen.

[nn-]

Bei nem 25K Auto? So denkt man glaube ich nur bis es soweit ist.

Ah wow, ich hab nen glänzedes Model 3 mit 3 Beulen. Nie gehört und wird es auch nie geben. So ne Karre ohne VK zu machen ist einfach wild. Sorry

Ist ja irgendwo der Joke dran, du hast keines.

Auto ist für viele Menschen nur Mittel zum Zweck, das sollte man nicht überbewerten

hmmm? Dann fahren die aber auch kein Model 3 für 25K

warum erwähnst du die 25k ständig? da es "nur" noch 25k wert ist kommt doch die überlegung erst zustande..
neu gekauft habe ich es für über 60k.. da war vollkasko für mich selbstverständlich.