Bei einem Arbeitskollegen war mal das Kabel vom Anlasser locker und mal drehte der Anlasser, mal nicht
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Also wichtig ist erstmal drei Fragen in folgende Reihenfolge zu klären:
- Kuppelt der Anlasser ein , also dreht sich auch der Motor oder nur der Anlasser ?
- Gibt es einen Zündfunken ?
- Kommt Kraftstoff in den Zylinder ?
Die ersten beiden kann man relativ einfach heraus finden, die dritte ist schon gar nicht so einfach. Aber die ersten beiden sind die wichtigstens.
Kuppelt der Anlasser nicht richtig rein, haste den Fehler. Kommt immer mal wieder vor.