Börse/Finanzen/Geldanlagenthread

[Stefan@05]

Hat jemand Hesai auf dem Schirm?
Also die üblichen Tesla-Top Investoren sicher nicht, weil Lidar ist ja blöd.

Für die anderen:

Die Hesai Group (A3D6RC) ist ein führender chinesischer Anbieter von LiDAR-Sensoren für autonomes Fahren und Robotertechnik, notiert an der Nasdaq. Laut MarketScreener konzentriert sich das Unternehmen auf 3D-LiDAR-Lösungen. Im April 2026 stellte Hesai den ersten farberkennenden LiDAR-Sensor vor, der auf dem neuen "Picasso"-Chip basiert und noch 2026 in Massenproduktion gehen soll.

Wichtige Entwicklungen und Marktposition (basierend auf Marketscreener-Daten):
Partnerschaften: Hesai ist Partner von Nvidia für Lasertechnologie und liefert Sensoren an Li Auto.
Technologie: Der neue "EXT"-LiDAR bietet räumliche und farbliche Erkennung, was die Sicherheit und KI-Wahrnehmung im autonomen Fahren erhöht.
Finanzen: Nach einem Nettoverlust im Q3 2024 wurde das Ziel ausgegeben, durch Preissenkungen und breitere Anwendung die Gewinnzone zu erreichen.
Marktsegment: Hauptgeschäft sind Lidar-Lösungen für Fahrerassistenzsysteme.

Artikel zum neuen Sensor mit Farberkennung:
https://de.marketscreener.com/boerse-na ... d2d08bf32d

Hesai beliefert Chinas führende Elektroauto-Hersteller, darunter Li Auto, Xiaomi und BYD. Laut dem Gasgoo Automotive Research Institute konnte das Unternehmen im Jahr 2025 einen Marktanteil von über 40 % erobern.

Dennoch wurde Lidar bis 2025 laut dem chinesischen Automobilverband (CAAM) weltweit nur in 3 % aller Fahrzeuge verbaut, und nicht jeder Hersteller hält die Technologie für notwendig.

KGV von 50 ist natürlich schon mit gewissen Hemmungen verbunden.
Das Wachstumspotential ist allerdings groß, sofern sich Lidar im Automobil Bereich durchsetzen sollte.
Gerade die Partnerschaft mit Nvidia ist Gold Wert. Wenn Lidar eine Rolle spielen sollte in Verbindung mit KI, dann wird niemand um Hesai herum kommen.

Ich überlege mir mal mit einer kleinen Investition rein zu gehen demnächst. Was meint Ihr?

@maximised
Wärst du so nett und könntest mal deine Einschätzung dazu geben?
Hab gehört du machst ja ggf. etwas mit OEMS

Nur rein da. Das Geld siehst du nie wieder

Ein Blinder würde es sehen. Siehst du es auch?

[Barbellmonkey]

Klingt interessant. Mich schreckt nur Chinesisches Unternehmen und ADR ab. Aber eine kleine Zockposition...

[Barbellmonkey]

Hat jemand Hesai auf dem Schirm?
Also die üblichen Tesla-Top Investoren sicher nicht, weil Lidar ist ja blöd.

Für die anderen:

Die Hesai Group (A3D6RC) ist ein führender chinesischer Anbieter von LiDAR-Sensoren für autonomes Fahren und Robotertechnik, notiert an der Nasdaq. Laut MarketScreener konzentriert sich das Unternehmen auf 3D-LiDAR-Lösungen. Im April 2026 stellte Hesai den ersten farberkennenden LiDAR-Sensor vor, der auf dem neuen "Picasso"-Chip basiert und noch 2026 in Massenproduktion gehen soll.

Wichtige Entwicklungen und Marktposition (basierend auf Marketscreener-Daten):
Partnerschaften: Hesai ist Partner von Nvidia für Lasertechnologie und liefert Sensoren an Li Auto.
Technologie: Der neue "EXT"-LiDAR bietet räumliche und farbliche Erkennung, was die Sicherheit und KI-Wahrnehmung im autonomen Fahren erhöht.
Finanzen: Nach einem Nettoverlust im Q3 2024 wurde das Ziel ausgegeben, durch Preissenkungen und breitere Anwendung die Gewinnzone zu erreichen.
Marktsegment: Hauptgeschäft sind Lidar-Lösungen für Fahrerassistenzsysteme.

Artikel zum neuen Sensor mit Farberkennung:
https://de.marketscreener.com/boerse-na ... d2d08bf32d

Hesai beliefert Chinas führende Elektroauto-Hersteller, darunter Li Auto, Xiaomi und BYD. Laut dem Gasgoo Automotive Research Institute konnte das Unternehmen im Jahr 2025 einen Marktanteil von über 40 % erobern.

Dennoch wurde Lidar bis 2025 laut dem chinesischen Automobilverband (CAAM) weltweit nur in 3 % aller Fahrzeuge verbaut, und nicht jeder Hersteller hält die Technologie für notwendig.

KGV von 50 ist natürlich schon mit gewissen Hemmungen verbunden.
Das Wachstumspotential ist allerdings groß, sofern sich Lidar im Automobil Bereich durchsetzen sollte.
Gerade die Partnerschaft mit Nvidia ist Gold Wert. Wenn Lidar eine Rolle spielen sollte in Verbindung mit KI, dann wird niemand um Hesai herum kommen.

Ich überlege mir mal mit einer kleinen Investition rein zu gehen demnächst. Was meint Ihr?

@maximised
Wärst du so nett und könntest mal deine Einschätzung dazu geben?
Hab gehört du machst ja ggf. etwas mit OEMS

Nur rein da. Das Geld siehst du nie wieder

Ein Blinder würde es sehen. Siehst du es auch?

Langsam ist echt echt nur mehr nervig

[Robby]

Moin moin,

hatte letztes Jahr schon einmal von einer Wolfram-Minen-Aktie berichtet. Almonty Industries ISIN: CA0203987072.
Mein Einstiegskurs war im Januar 2025 1,5€, die Aktie notiert aktuell bei knapp 20€.
Wolfram wird immer mehr zum kritischen Rohstoff, fehlt aktuell vor allem in der Rüstung, wird aber auch bei Elektronik und Schneidwerkzeugen gebraucht.
Die aktuellen Analystenprognosen basieren auf einem Preis für Wolfram von 900 US-Dollar/MTU. Aktuell liegt er bei 3000 US-Dollar.

Das Flaggschiff, die Sngdong Mine ist erst Anfang des Jahres in Betrieb genommen worden, und soll in Zukunft bis zu 80% des Wolframbedarfs außerhalb China und Russland decken.

Ich denke hier ist noch viel Luft nach oben.

[maximised]

Hat jemand Hesai auf dem Schirm?
Also die üblichen Tesla-Top Investoren sicher nicht, weil Lidar ist ja blöd.

Für die anderen:

Die Hesai Group (A3D6RC) ist ein führender chinesischer Anbieter von LiDAR-Sensoren für autonomes Fahren und Robotertechnik, notiert an der Nasdaq. Laut MarketScreener konzentriert sich das Unternehmen auf 3D-LiDAR-Lösungen. Im April 2026 stellte Hesai den ersten farberkennenden LiDAR-Sensor vor, der auf dem neuen "Picasso"-Chip basiert und noch 2026 in Massenproduktion gehen soll.

Wichtige Entwicklungen und Marktposition (basierend auf Marketscreener-Daten):
Partnerschaften: Hesai ist Partner von Nvidia für Lasertechnologie und liefert Sensoren an Li Auto.
Technologie: Der neue "EXT"-LiDAR bietet räumliche und farbliche Erkennung, was die Sicherheit und KI-Wahrnehmung im autonomen Fahren erhöht.
Finanzen: Nach einem Nettoverlust im Q3 2024 wurde das Ziel ausgegeben, durch Preissenkungen und breitere Anwendung die Gewinnzone zu erreichen.
Marktsegment: Hauptgeschäft sind Lidar-Lösungen für Fahrerassistenzsysteme.

Artikel zum neuen Sensor mit Farberkennung:
https://de.marketscreener.com/boerse-na ... d2d08bf32d

Hesai beliefert Chinas führende Elektroauto-Hersteller, darunter Li Auto, Xiaomi und BYD. Laut dem Gasgoo Automotive Research Institute konnte das Unternehmen im Jahr 2025 einen Marktanteil von über 40 % erobern.

Dennoch wurde Lidar bis 2025 laut dem chinesischen Automobilverband (CAAM) weltweit nur in 3 % aller Fahrzeuge verbaut, und nicht jeder Hersteller hält die Technologie für notwendig.

KGV von 50 ist natürlich schon mit gewissen Hemmungen verbunden.
Das Wachstumspotential ist allerdings groß, sofern sich Lidar im Automobil Bereich durchsetzen sollte.
Gerade die Partnerschaft mit Nvidia ist Gold Wert. Wenn Lidar eine Rolle spielen sollte in Verbindung mit KI, dann wird niemand um Hesai herum kommen.

Ich überlege mir mal mit einer kleinen Investition rein zu gehen demnächst. Was meint Ihr?

@maximised
Wärst du so nett und könntest mal deine Einschätzung dazu geben?
Hab gehört du machst ja ggf. etwas mit OEMS

Börse und Chinesische Lieferanten sind jetzt so überhaupt nicht mein Thema. Diese Firma ist was die Sensoren angeht aber sehr breit aufgestellt.

Also ich würde sagen ist ein Investment Wert. Lidar wird ja nicht nur in Automotive Bereich genutzt. Roboter usw. ebenfalls ein riesiger wachsender Markt. Staubsauger, Rasenmäher und vor allem auch Industrie.

Aber ja auch Automotive, auch wenn es manch einer nicht glauben mag.

[Harun]

https://www.volkswagen-group.com/de/pre ... r-ki-20333

Auto China 2026: Volkswagen Group mit Rekord-Produktoffensive und Fahrplan für den Einsatz agentenbasierter KI

VW bläst zur Großoffensive.
Ein letztes Aufbahren oder vielleicht doch eine Chance?

[Stefan@05]

https://www.volkswagen-group.com/de/pre ... r-ki-20333

Auto China 2026: Volkswagen Group mit Rekord-Produktoffensive und Fahrplan für den Einsatz agentenbasierter KI

VW bläst zur Großoffensive.
Ein letztes Aufbahren oder vielleicht doch eine Chance?

Grässlich. Man könnte meinen die Chinesen wollten bzw. haben sie verarscht. Sehen ja aus wie Müll
Wobei ich auf den AUDI etwas geschielt habe (der, der nicht im Bild ist), käme er für den Preis zu uns. Ist natürlich nicht passiert, liegt jetzt wie Blei eben in China in den "Regalen". Naja.

Verstehe nicht die Idee dahinter. Man sieht die Handschrift der Chinesen, die Leute kaufen hier doch aber die Premium VWs (Audi) wegen des Designs, das eben Porno aussieht und eben nicht chinesisch. Sie haben es einfach nach wie vor nicht verstanden.

[Harun]

Stimme dir zu. Dennoch überlege ich, vielleicht doch mal eine Position zu eröffnen.
Wäre aber eher ideologisch getrieben.

[Knolle]

Moin moin,

hatte letztes Jahr schon einmal von einer Wolfram-Minen-Aktie berichtet. Almonty Industries ISIN: CA0203987072.
Mein Einstiegskurs war im Januar 2025 1,5€, die Aktie notiert aktuell bei knapp 20€.
Wolfram wird immer mehr zum kritischen Rohstoff, fehlt aktuell vor allem in der Rüstung, wird aber auch bei Elektronik und Schneidwerkzeugen gebraucht.
Die aktuellen Analystenprognosen basieren auf einem Preis für Wolfram von 900 US-Dollar/MTU. Aktuell liegt er bei 3000 US-Dollar.

Das Flaggschiff, die Sngdong Mine ist erst Anfang des Jahres in Betrieb genommen worden, und soll in Zukunft bis zu 80% des Wolframbedarfs außerhalb China und Russland decken.

Ich denke hier ist noch viel Luft nach oben.

Danke dir nochmal für den Tipp, aber ich bin raus. Glückwunsch zu deiner Performance!

[maximised]

Im China will man nur noch Premium und die Regierung will eigene Autos auf dem Straßen. Schwieriger Markt für andere Hersteller.

[Stefan@05]

Ich hatte das mal ungefähr so gehört und es beschreibt es eigentlich perfekt:

"Chinesen wollen ein Auto, das wie ihr Zuhause ist. Die Software ist der Mittelpunkt. Alles läuft über die Displays. Das Design aussen darf aber durchaus schlicht sein. Die meisten Chinesen wollen nicht auffallen"

Mercedes: "Alles klar, machen wir in die elektrische C Klasse 8000 Strahler und 900.000 Sterne. Und da das nicht genug ist, noch ein 800 Meter Durchmesser Stern in die Front"

Ergebnis: Keine Verkäufe.

Ich gebe zu, ich würde es mir fast anders wünschen, ich bin ja VW Fan seit Kindesalter und finde Tesla nicht mal wunderschön. Aber es läuft immer wieder darauf hinaus. Auch ein Zitat mehr oder weniger: "Bei Tesla kaufst du ein Auto in einem Auslieferungszustand. Morgen wird es besser sein. Und Übermorgen. Und in 3 Wochen. Es entwickelt sich. Es wird immer besser". Und bei den alten Autobauern musste teilweise noch immer in die Werkstatt für ein Update und das muss das erstmal klappen und die Kosten...

Meanwhile freut sich der Xpeng G6 Facelift Käufer nach einem halben Jahr über sein neustes Update. Und wir reden von Xpeng! nicht von Peugeot oder so. Diese Updatepolitik, dieses State of the Art via over the air updates kann fast niemand. Und das ist der Gamechanger. Da kann maximal Xiaomi vermutlich mithalten.

Deshalb kann Tesla im chinesischen Markt immer wieder punkten. Sie haben es insgesamt verstanden, was die Kunden wollen. Btw. sehen wir gerade überall einen Boom bei Teslaverkäufen. Selbst oder gerade in Deutschland. Die Deutschen kaufen halt jetzt weil der Sprit teuer ist, EINE NAZI SCHEISS ELON KISTE und wundern sich dann, wie geil die Karren fahren und das sie nie wieder was anderes brauchen

[Piotr]

Es kann ja theoretisch an der Bank liegen, weil die auch bis zu 14 Tage Zeit haben, meine ich.
Da kann man ja auch mal Bescheid geben, wenn die Frist gerissen ist.
Ich würde auch nächste Woche mal nachfragen, wahrscheinlich liegt es an der Bank.

Nein die zahlen wenn alles glatt lauft mit grundschuld an dem Tag der Mitteilung der Kaufpreisfälligkeit per Notar

Ja, aber es kann auch bis zu 14 Tage dauern, wenn man es nicht direkt anweist. Normalerweise innerhalb weniger Tage, aber bei uns war das auch ein Thema, weil wir dann direkt einziehen wollten.
Es ging super schnell bei uns und alles kein Problem, aber wie gesagt, Sie haben glaube ich bis zu 14 Tage Zeit.

Banken zahlen normalerweise am Ende der Fälligkeit
Man kann sie aber anweisen vorher zu zahlen

[stabil]

Kauf 1000 Stk. Saipem SpA , der italienische Anlagenbauer hat sich die letzten 30 Jahre da unten mit Neubau von Großanlagen einen Namen gemacht, und wird vom Wideraufbau der Öl/Energie/Petrochemie im Golf gut profitieren.