Rund ums Auto

[Waschbär]

Kaufen wohl ihr Öl an der Tanke und nicht wie normale Menschen online wo man die gleiche Menge für den Preis von einem Liter bekommt.

Würde mir die Zeit nehmen und mich mit dem
internet und YouTube an solche Sachen selber rantasten. Ölwechsel ist ja kein Hexenwerk solang man gut an den Filter rankommt.
Selbsthilfewerkstatt für 20-30€/h buchen und los gehts. Macht ja auch Spaß wenn man selbst sowas schafft.

So hab ich nach und nach auch alles selbst beigebracht, also Bremsen wechseln, Federbein/Feder/Stossdämpfer, andere Fahrwerksteile tauschen geht alles easy. Grösste Problem daran ist ja oft das die Schrauben seit 20 Jahren nie gelöst worden sind und das schon mal Stunden in Anspruch nehmen.

An den Motor direkt, sobald man mehr als nur den Zylinderkopf abnimmt, habe ich aber auch noch nicht gemacht, obwohl Zahnriemenwechsel, wenn man sich die Arbeitsschritte anschaut, auch nicht allzu anspruchsvoll aussieht.

Nur ist da bei einem kleinen Fehler gleich der ganze Motor im Arsch. Ein Risiko was ich noch nicht bereit war einzugehen.

[Kasimir]

Ist nicht anspruchsvoller als eine komplette Bremseinheit zu wechseln.
Wenn das KfZ auch noch nur eine Nockenwelle hat, ein Kinderspiel.
Wie malen nach Zahlen, da nur Markierungspunkte einzuhalten sind.
Bei 2 NW ist es etwas trickger.
Die müssen dann gleichzeitig fixiert werden.
Geht aber wunderbar mit ein klein Holzkeil.

Rückzuck hat man mal 800 Euro die man dann in der Tasche behält.

Voraussetzung ist natürlich das du ein KfZ hast, was nicht komplett Wartungsunfreundlich ist.

[Egonic]

Weiß halt nicht ob ein Jaguar V8 da das beste Einsteigermodell ist um solche Sachen zu üben

[husefak]

Weiß halt nicht ob ein Jaguar V8 da das beste Einsteigermodell ist um solche Sachen zu üben

Mit einfacheren Sachen einsteigen und dran wachsen.

Also z.B. Motoröl und -filter und nicht gleich Getriebeöl.

[Landesmeister]

Würde erstmal die Glühbirnen selber wechseln

[Egonic]

Das traue ich mir auch tatsächlich zu, die Scheinwerfer sollen einfach auszubauen sein. Hoffentlich ist's auch nur das und nicht was an den Scheinwerfer per se

[Kasimir]

Bin jetzt davon ausgegangen das ein gewisses Maß an technische und praktische Anforderungen schon gewährleistet sind.

Wenn es grad zum Glühbirnen reicht, dann besser zum Schrauber deines Vertrauens

[Egonic]

Bin jetzt davon ausgegangen das ein gewisses Maß an technische und praktische Anforderungen schon gewährleistet sind.

Wenn es grad zum Glühbirnen reicht, dann besser zum Schrauber deines Vertrauens

Hab doch geschrieben im Eingangspost dass ich da lost bin

Man muss aber auch sagen dass ich es noch nie versucht habe bzw mich auch nie damit beschäftigt habe. Panne bin ich nicht haha. Hab mir vom Chat GPT mal eine Schritt für Schritt Anleitung machen lassen und das sah mir nicht so schwer aus, so n Ölwechsel

Aber ja, alles drüber hinaus, auch Bremsen usw..da würde ich niemals dran. Nachher Bring ich mich um, weil die nicht korrekt installiert war

[Landesmeister]

Das traue ich mir auch tatsächlich zu, die Scheinwerfer sollen einfach auszubauen sein. Hoffentlich ist's auch nur das und nicht was an den Scheinwerfer per se

Ohne mich mit dem Model jetzt auszukennen, würde ich behaupten dass man die Scheinwerfer nicht ausbauen muss um die Birne zu wechseln.
Hab's einmal im meinem Leben bei einem Jaguar gemacht (Modell weiß ich nicht mehr) und dort musste man durch den Radkasten. Ansonsten kommt man meistens von oben dran, wenn die Motorhaube offen ist.

[Egonic]

Also für das Standlicht vorne rechts muss definitiv der Scheinwerfer raus sonst kommt man nicht an die Fassung

Hinten geht's über den Kofferraum

[stabil]

BYD hat noch mal ne Schippe drauf gelegt , 496 km/h