Rund ums Auto

[BlackStarZ]

Das Allradmodell hat einfach einen weiteren E Motor vorne. Kein klassisches Mehrganggetriebe mehr nötig.

Komisch im
Inet steht aber was von diff
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... CAA58.html

Hier stwht doch sogar getriebe

Bitte feiert eure Tesla weiter und lasst mich V8 fahren

Wenn der Fahrer lacht, fährt er V8.

[smarmas]

Das Allradmodell hat einfach einen weiteren E Motor vorne. Kein klassisches Mehrganggetriebe mehr nötig.

Komisch im
Inet steht aber was von diff
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... CAA58.html

Hier stwht doch sogar getriebe

Bitte feiert eure Tesla weiter und lasst mich V8 fahren

Du kannst fahren was immer du möchtest Aber erzähl uns doch dann nichts von irgendwelchen Getriebeölwechseln.

Das ist wie gesagt kein Mehrganggetriebe im klassischen Sinne, sondern ein Reduktionsgetriebe, welches einfach nur die Übersetzung vom E-Motor ändert. Dafür ist keine Wartung vorgesehen.

[iFamous90]

Das Allradmodell hat einfach einen weiteren E Motor vorne. Kein klassisches Mehrganggetriebe mehr nötig.

Komisch im
Inet steht aber was von diff
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... CAA58.html

Hier stwht doch sogar getriebe

Bitte feiert eure Tesla weiter und lasst mich V8 fahren

Du kannst fahren was immer du möchtest Aber erzähl uns doch dann nichts von irgendwelchen Getriebeölwechseln.

Das ist wie gesagt kein Mehrganggetriebe im klassischen Sinne, sondern ein Reduktionsgetriebe, welches einfach nur die Übersetzung vom E-Motor ändert. Dafür ist keine Wartung vorgesehen.

Ok dann sind die Getriebe vom heiligen Elon halt wartungsfrei

Es ist scheiss egal was für ein Getriebe es ist

Fakt ist das Öl darin altert auch egal was KING MUSK sagt

[Stefan@05]

Komisch im
Inet steht aber was von diff
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... CAA58.html

Hier stwht doch sogar getriebe

Bitte feiert eure Tesla weiter und lasst mich V8 fahren

Du kannst fahren was immer du möchtest Aber erzähl uns doch dann nichts von irgendwelchen Getriebeölwechseln.

Das ist wie gesagt kein Mehrganggetriebe im klassischen Sinne, sondern ein Reduktionsgetriebe, welches einfach nur die Übersetzung vom E-Motor ändert. Dafür ist keine Wartung vorgesehen.

Ok dann sind die Getriebe vom heiligen Elon halt wartungsfrei

Es ist scheiss egal was für ein Getriebe es ist

Fakt ist das Öl darin altert auch egal was KING MUSK sagt

Nicht immer gleich in den Kindergartenmodus wechseln

Im Prinzip kannst du deinen Tesla Jahrelang fahren ohne je eine Werkstatt gesehen zu haben und co.
Beim Verbrenner hast du halt deine Wartungsintervalle und co.

Das ist für mich quasi DER Unterschied im Unterhalt. Du fährst dein neues Auto bis was kaputt ist und tauchst eigentlich nur Filter aus. Thats it.
Möglicherweise ist das auch bei anderen E-Autos so. Aber soweit ich weiß hat da VW und co einfach auch seine Intervalle in denen sie dich sehen wollen und das kostet wieder.

Es gibt halt eine ganze Industrie der Werkstätten, die sich halbieren oder vierteln würde, wenn alle E-Autos fahren. Und da die Verbrenner Hersteller davon auch mit leben, ist das neben der eigentlichen Disruption E-Auto, auch eine Dispruption hin zu wartungsfrei. Deshalb gab es ja von Elon mal eine Aussage, dass irgendwann alle Teslas Wartungsfrei sein sollen und sie ihre Autos nach Produktion nie wieder sehen wollen und dementsprechend auch nur hauchdünne Wartungsmitarbeiterkapazitäten enstehen bzw. erhalten bleiben sollen.

[Stefan@05]

Fährt eigentlich hier jemand schon ein neues Model Y?

Ich fahre nen Seat Leon ST. Fahre aber halt auch kaum. Mir würde fast ein Fahrrad reichen.

[Harun]

Fährt eigentlich hier jemand schon ein neues Model Y?

Würde ich gerne.

Einziges Manko sind die Felgen. Keine Ahnung, warum die so hässlich sein müssen.

[Stefan@05]

Fährt eigentlich hier jemand schon ein neues Model Y?

Würde ich gerne.

Einziges Manko sind die Felgen. Keine Ahnung, warum die so hässlich sein müssen.

Felgen kann man doch wechseln? Aber klar, dann wird die ganze Geschichte natürlich noch teurer.
Ich persönliche finde die gut. Aber vielleicht haste ja mit dem Performance mehr Glück. Der wird vielleicht ja wieder andere Felgen bekommen.

[husefak]

Du kannst fahren was immer du möchtest Aber erzähl uns doch dann nichts von irgendwelchen Getriebeölwechseln.

Das ist wie gesagt kein Mehrganggetriebe im klassischen Sinne, sondern ein Reduktionsgetriebe, welches einfach nur die Übersetzung vom E-Motor ändert. Dafür ist keine Wartung vorgesehen.

Ok dann sind die Getriebe vom heiligen Elon halt wartungsfrei

Es ist scheiss egal was für ein Getriebe es ist

Fakt ist das Öl darin altert auch egal was KING MUSK sagt

Nicht immer gleich in den Kindergartenmodus wechseln

Im Prinzip kannst du deinen Tesla Jahrelang fahren ohne je eine Werkstatt gesehen zu haben und co.
Beim Verbrenner hast du halt deine Wartungsintervalle und co.

Das ist für mich quasi DER Unterschied im Unterhalt. Du fährst dein neues Auto bis was kaputt ist und tauchst eigentlich nur Filter aus. Thats it.
Möglicherweise ist das auch bei anderen E-Autos so. Aber soweit ich weiß hat da VW und co einfach auch seine Intervalle in denen sie dich sehen wollen und das kostet wieder.

Es gibt halt eine ganze Industrie der Werkstätten, die sich halbieren oder vierteln würde, wenn alle E-Autos fahren. Und da die Verbrenner Hersteller davon auch mit leben, ist das neben der eigentlichen Disruption E-Auto, auch eine Dispruption hin zu wartungsfrei. Deshalb gab es ja von Elon mal eine Aussage, dass irgendwann alle Teslas Wartungsfrei sein sollen und sie ihre Autos nach Produktion nie wieder sehen wollen und dementsprechend auch nur hauchdünne Wartungsmitarbeiterkapazitäten enstehen bzw. erhalten bleiben sollen.

Super Nachhaltigkeit. Unfallreparaturen sind ja auch nicht vorgesehen. Gibt gar keine Teile.

[chiki]

Gestern TÜV gemacht, 170€ mittlerweile

[Beobachter]

Ja, ist doch top wenn du durchgekommen bist ohne irgendwelche Mängel.

Musste jetzt die HU erneuern, wäre eigentlich schon in 08/24 fällig gewesen. Naja, kann ja mal passieren. Zum Glück wird nicht rückdatiert.

[BlackStarZ]

Bist ja nur knapp drüber

[chiki]

Also bei mir in NRW wird definitiv Rückdatiert

War letztes mal März 23 und war erst im Mai und habe dann März 25 bekommen. Bei Freuden ähnlich.
Waren auch nicht beim gleichen Prüfer sondern sowohl TÜV als auch gtü und Dekra

[maximised]

gibt es eigentlich schon lange nicht mehr...

[husefak]

Also bei mir in NRW wird definitiv Rückdatiert

War letztes mal März 23 und war erst im Mai und habe dann März 25 bekommen. Bei Freuden ähnlich.
Waren auch nicht beim gleichen Prüfer sondern sowohl TÜV als auch gtü und Dekra

So siehts hier in S auch aus.

[Beobachter]

Nein. Habe 03/27 bekommen.

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